ALCALDE DE MANISES: JOSÉ Mª CARPINTERO ALPUENTE

ALCALDES DE MANISES

En estas breves recopilaciones de los Alcaldes de Manises, se incluyen las actividades que tuvieron lugar durante su mandato, ya sean positivas o negativas, según quien lo lea, pero serán todas en las que Manises – como Ciudad – se vea involucrada. No trato de juzgar su labor personal, ni menos política, sólo constatar hechos y darlos a conocer.

Última actualización el 14 de Agosto de 2012

Año 1934. Con motivo de la apertura del Aeropuerto, el alcalde de Manises, D. José María Carpintero Alpuente es entrevistado por el periodista, D. Adrián Vilar. La entrevista la publicó el periódico valenciano “Mundo Gráfico.” (Foto Archivo Carlos Sanchis).

Manisero Ilustre

JOSÉ Mª. CARPINTERO ALPUENTE

(El Alcalde que hizo el Aeropuerto)
Manises, 19 de octubre de 1887
Manises, 3 de enero de 1936

Por José Luis de Tomás

Hablar de D. José Mª. Carpintero Alpuente es hablar del Aeropuerto de Manises. Debemos dejar constancia de la visión de futuro de este alcalde manisero que hizo posible el “Camp D’Aviaçió”, como se denominaba entonces el Aeropuerto. Junto a su Alcalde, el pueblo, todos a una, secundaron su idea y en 24 horas limpiaron un campo de barbechos y arboleda, dejando la tierra presta para el despegue y aterrizaje de las avionetas y aviones del momento. Y eso que el alcalde sólo pudo pagar esos trabajos, permitiendo a esos esforzados maniseros llevarse toda la leña cortada.

D. José Mª. Carpintero Alpuente nació en Manises el 19-10-1887, hijo de D. Vicente Carpintero Royo y de Dª. María Alpuente Catalá. Trabajó en distintas fábricas de cerámica, hasta que se estableció por cuenta propia como fabricante de materias primas cerámicas (barros y tierras). Fue alcalde de Manises desde el año 1931 hasta el 3 de enero de 1935, fecha de su fallecimiento en nuestra ciudad.

Antes de que se pensara en los terrenos de Manises para crear un “camp d’aviaçió”, se pensó en la gran explanada de la Playa de la Malvarrosa y en la Dehesa del Saler. Con motivo de la Exposición Nacional del año 1910, se programó un festival aéreo, para el que se eligió la Playa de la Malvarrosa como pista de despegue y aterrizaje. Y es que, antes que los aeropuertos ya existían aeroplanos que no disponían de pistas adecuadas. En 1927, el Marqués de Sotelo, D. Carlos Sousa Álvarez de Toledo, promovió la construcción de un aeródromo en la Dehesa del Saler. De esa forma dispondrían de una pista en tierra firme y de las aguas para los hidroaviones. Recuérdese que en esos años se creía que el futuro de la aviación eran los hidroaviones. Sin embargo, este proyecto fracasó. Gracias al Aeroclub de Valencia, el alcalde de Manises se afianzó en su idea del aeropuerto. Pensó en los terrenos del Plá de Quart, conocidos como “Campo de los Olivos”. Y entabló conversación con el “aviador” valenciano, D. Alfonso Alarcón Artal. La propuesta del piloto era muy simple: si el Ayuntamiento de Manises facilitaba los terrenos adecuados, él aterrizaría allí su avioneta “Valencia”. Ese aterrizaje se produjo el 6 de noviembre de 1932. Se trataba de un avión De Havilland-Moth, EC-ANN, pilotado por Alarcón Artal, al que acompañaba el alcalde de Manises. Tras la autorización ministerial, fue el 19 de marzo de 1933, cuando se inauguró oficialmente el “Camp d’Aviaçió.” Para tal evento, se programaron diversos actos en el aeródromo. El público abarrotó el lugar (se calcularon más de 100.000 personas). En la explanada se hallaban cincuenta aparatos llegados a Valencia para la ocasión. Hubo exhibiciones aéreas, acrobacias y concurso de patrullas militares en formación.

Según Ester Alba Pagán, la construcción del aeropuerto se llevó a cabo en los terrenos de “Xiprerets”, “Moret Nou” y “Angelets”, de Manises, expropiando tierras con un coste de medio millón de pesetas.

En marzo de 1934, el Ministerio de Comunicaciones dio el visto bueno a fin de que se estableciera en el aeródromo de Manises una Escuela de Pilotaje de Aviones, nombrando director a D. Alfonso Alarcón. El 11 de septiembre de ese año iniciaba su andadura la primera línea Valencia-Madrid. Era un avión Ford 4-AT-F, matrícula EC-RRA, con capacidad para 11 viajeros.

Manises siempre estará en deuda con D. José Mª. Carpintero Alpuente, alcalde y hombre cabal, que se preocupó por su ciudad con visión profética. La ciudad, entre otras cosas, le debe el aeropuerto.

NOTA. Documentación consultada: ESTER ALBA PAGÁN, “El Aeropuerto de Manises, de sus inicios a la actualidad”, Manises-2007; y JOSÉ LUIS DE TOMÁS, “Manises, del tren al metro”, de próxima publicación.